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Descripción del Proyecto
La Ciudad de Panamá está llevando a cabo una importante mejora de la red viaria que incluye tanto la adaptación de la red existente como la construcción de un nuevo puente atirantado sobre el Canal de Panamá y nuevas conexiones entre la ciudad y el lado oeste del Canal.
Pedelta, como parte del equipo de diseño liderado por Ramboll, llevó a cabo el diseño del proyecto de licitación de las estructuras de los intercambiadores, incluyendo aproximadamente 38 puentes y viaductos, muros , inspección y la rehabilitación de un puente existente, algunas pasarelas y obras de drenaje.
El puente principal tendrá una longitud de 3 km y está diseñado para aumentar el tráfico y la capacidad de transporte de mercancías y mejorar la navegabilidad de los buques a través del canal. El puente contará con un vano principal de 540 m con dos torres en forma de Y invertida y un gálibo vertical de unos 80 m sobre el canal. El tablero albergará tres carriles de 3,65 m de ancho en cada sentido y vías para monorraíl. Los viaductos de acceso serán de sección cajón, y según el método constructivo serán estructuras en voladizo o por dovelas.
Metodología de Diseño/Construcción
Durante la preparación de la oferta para el concurso, se prestaron también los siguientes servicios al cliente: revisión del proyecto, ingeniería de valor añadido, servicios de diseño de puentes, asistencia para análisis FODA, presentación de oportunidades y riesgos para la propuesta de proyecto, pre-diseño de los soportes provisionales y cuantificación de las unidades de obra. Pedelta realizó un análisis riguroso y detallado sobre los factores con un papel relevante en el diseño. Esto no sólo se realizó desde las oficinas de Pedelta, sino que también se realizaron varias inspecciones detalladas in situ. Se visitaron todas las infraestructuras existentes, incluidas carreteras, puentes, pasarelas y el terreno donde se construirán las nuevas estructuras.
