es
EN
Descripción del Proyecto
Pedelta participó como consultor especialista en el CP2&3 (Construction Package 2&3) del tren de alta velocidad en California, dos paquetes de construcción de la nueva red ferroviaria de un total de 1289 km de largo. La velocidad comercial proyectada es de 350 km/h, lo que permitirá un viaje de 2 h 40 ’desde San Francisco a Los Ángeles. El CP2&3 comprende un tramo de 97 km entre los condados de Fresno y Tulare-Kent, que se licitó por 2,07 mil millones de dólares.
Entre mayo y octubre de 2014, Pedelta prestó servicios de ingeniería de valor durante la concepción y el diseño preliminar de las estructuras, colaborando con la UTE de construcción y el diseñador principal. Además, Pedelta realizó una revisión del diseño de todas las estructuras y las cantidades estimadas.
Metodología de Diseño/Construcción
El CP2&3 presenta seis viaductos ferroviarios principales. Para cada viaducto, Pedelta colaboró en la selección del esquema estructural y el método de construcción más adecuado. Los vanos típicos, con luces entre 37 a 49 m, son de sección cajón de hormigón postensado, mientras que los vanos más largos, de hasta 101 m de luz, se salvan con celosías de acero. Para los más de 36 pasos inferiores y superiores y estructuras secundarias, Pedelta colaboró en la definición del trazado de las estructuras, esquemas estructurales y métodos constructivos. A partir de nuestro gran conocimiento del AVE de España y la experiencia ganada en el paquete CaHSR anterior, Pedelta también proporcionó una asesoría completa a la UTE de construcción y al diseñador principal durante el proceso de diseño.
Las innovaciones proporcionadas por Pedelta contribuyeron a la reducción del valor de licitación anticipado de las estructuras hasta en un 40%.
