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Descripción del Proyecto
La línea 10 del Metro de Barcelona es un ramal de la línea 9, aún por terminar, que atravesará la ciudad de norte a sur. El ramal sur de la línea 10 conecta la Zona Franca, la plataforma logística intermodal del Puerto de Barcelona, con la línea 9. Los últimos 4 km discurren elevados sobre viaductos. De ellos, un tramo de 2,8 km ya se encuentra parcialmente en servicio. El resto de la línea cruzará el antiguo cauce del Río Llobregat para llevar el metro al Polígono industrial Pratenc. Con 47,8 km proyectados, la línea 9 será la línea de metro automática más larga de Europa.
Pedelta ha diseñado las estructuras para este proyecto, que incluyen un puente extradosado de 396 m sobre el antiguo Río Llobregat, con luz máxima de 67 m. El resto de la línea discurrirá sobre viaductos, consistiendo éstos en una sucesión de vigas prefabricadas biapoyadas de 33 m de luz para minimizar interferencias con los servicios y el tráfico pesado del área industrial. El diseño estuvo gobernado por criterios tanto económicos como los estéticos definidos por el colegio de arquitectos de Barcelona.
